行車導(dǎo)航，大家廣而用之。當(dāng)你去一個(gè)陌生城市的某個(gè)小地方，如果沒(méi)有導(dǎo)航將寸步難行。每到選擇的十字路口，靠左靠右，車行什么方向行車導(dǎo)航給你指示得一清二楚。不僅用語(yǔ)音提示你，而且地還以圖形直觀地指示你。這樣，即使不識(shí)路，也可遠(yuǎn)行天下。但我們駕車去一個(gè)熟悉的地方，駕駛員知道行車路線，就不需用導(dǎo)航了。特別是你經(jīng)過(guò)一段陌生的地段開(kāi)啟導(dǎo)航，進(jìn)入熟悉地段后導(dǎo)航就應(yīng)關(guān)閉。如果不關(guān)閉，導(dǎo)航的語(yǔ)音提示就是哆嗦，屏幕的圖形就是干擾。讓你感到心煩，影響駕車環(huán)境，甚至影響駕車安全。

導(dǎo)航如導(dǎo)課。師生的課堂也和駕車有許多相似之處。教師就如導(dǎo)航，學(xué)生就是駕駛員。課堂所學(xué)內(nèi)容，如果學(xué)生思考后還感到迷惑，急需有人指點(diǎn)的時(shí)候，這時(shí)老師就要充當(dāng)導(dǎo)航的作用，給以指點(diǎn)迷津，引導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)方向。但是如果學(xué)生本身會(huì)的內(nèi)容，老師還象導(dǎo)航一樣去指導(dǎo)講解，就顯得哆嗦。不僅影響學(xué)生學(xué)習(xí)效果，還影響學(xué)生的學(xué)習(xí)心情，影響學(xué)生學(xué)習(xí)深度。因此老師的導(dǎo)航，是關(guān)鍵時(shí)候起作用，不該講解提示的時(shí)候就請(qǐng)閉嘴，不該起作用的時(shí)候就自覺(jué)隱退。

新的課堂提倡的“以生為本，以學(xué)為主”，弱化教師的主導(dǎo)作用。課堂就如舞臺(tái)，傳統(tǒng)課堂是教師當(dāng)演員，學(xué)生當(dāng)觀眾。新課堂讓教師從演員位置退下來(lái)當(dāng)導(dǎo)演，甚至從導(dǎo)演的位置退到編劇的位置。讓學(xué)生從觀眾的位置變換到演員，再?gòu)难輪T變換到導(dǎo)演。把整個(gè)課堂交給學(xué)生。

導(dǎo)航之所以推廣，是因?yàn)樗鼤?huì)在你最迷惑的地方提前提示你，讓駕車的人有所準(zhǔn)備，做好預(yù)備動(dòng)作。也有駕駛員沒(méi)有領(lǐng)會(huì)，出錯(cuò)的情況，駛?cè)氩辉撨M(jìn)入的道路。這時(shí)導(dǎo)航就會(huì)適時(shí)變更導(dǎo)航信息，讓你在導(dǎo)錯(cuò)的情況下，就現(xiàn)在位置再導(dǎo)航你當(dāng)前正確的路線。導(dǎo)航如導(dǎo)課，教師在課堂上也應(yīng)該就學(xué)生實(shí)際，作出適合學(xué)生的教學(xué)方法。這叫做“非預(yù)設(shè)生成”。當(dāng)學(xué)生出現(xiàn)錯(cuò)誤的時(shí)候，不僅指出學(xué)生的錯(cuò)誤，還要就學(xué)生實(shí)際教導(dǎo)改正的方法，讓學(xué)生駛?cè)胝_的人生軌道。適合學(xué)生的教育是好的教育，適合學(xué)生的教師才是智慧的教師。

導(dǎo)航需要更新，教師需要學(xué)習(xí)。教師還應(yīng)比電子版導(dǎo)航更先進(jìn)，因?yàn)槿丝偙入娮釉O(shè)備先進(jìn)，導(dǎo)航設(shè)備都是人創(chuàng)造的。電子導(dǎo)航畢竟人造的，雖然準(zhǔn)確但也有出錯(cuò)的時(shí)候。據(jù)說(shuō)有一個(gè)駕車的，總相信導(dǎo)航是正確的，沿著導(dǎo)航指示的路線行駛，開(kāi)到海里去了方才醒悟。因?yàn)閷?dǎo)航?jīng)]有更新，修路變道等實(shí)時(shí)路況不清楚，原來(lái)的道路變成了河道。教師比導(dǎo)航更先進(jìn)，需要不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí)，否則你指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)的知識(shí)過(guò)時(shí)了，方法落后了，會(huì)把學(xué)生“導(dǎo)到海里去”。

人法地，地法天，天法道。凡天下之道，都有相通之處。也許我們從導(dǎo)航使用中得到一些啟示，推進(jìn)我們的課堂變革。

2014/11/30